類型 : | 數(shù)控車床 | 品牌 : | 創(chuàng)能數(shù)控 |
控制形式 : | 數(shù)控 | 布局形式 : | 臥式 |
產品類型 : | 全新 | 售后服務 : | 一年質保 |
型號 : | 6130 | 主電機功率 : | 3KW |
外形尺寸 : | 1530*960*1410 | 加工精度 : | 高精度 |
加工長度 : | 450mm | 加工直徑 : | 320mm |
回轉直徑 : | 150mm | 主軸轉速級數(shù) : | 80-2900rpm |
主軸通孔直徑 : | 48 | 安裝形式 : | 落地式 |
適用行業(yè) : | 通用 | 動力類型 : | 機械傳動 |
適用范圍 : | 專用 | 是否庫存 : | 是 |
? ??
? ? 根據(jù)故障進行分析,主要是機械原因。這種故障,在修理中不加注意經(jīng)常會發(fā)生,因此在工作中應引起重視,避免這種現(xiàn)象的發(fā)生。故障案例二、開機后數(shù)控車床屏幕無顯示對這種故障的排除,首先是使屏幕正常工作。有時也會僅僅是顯示部分的原因。但在許多時候,可能并存著多種故障。一臺FANUCSERIESO-TD系統(tǒng)操作面板上的電源開關已按下,紅,綠燈都亮,查看電柜中開關和主要部分無異常,所有控制電路都無問題,關機后重開,故障一樣。經(jīng)查,由于工作環(huán)境差,機床現(xiàn)場地線松落,導致靜電而出此故障。經(jīng)連接地線后地按MODE1方式啟動系統(tǒng)處于正常。故障案例三、在數(shù)控設備中,出現(xiàn)無報警 多的是機床誤差或尺寸不準如數(shù)控車床在直徑方向出現(xiàn)時大時小的現(xiàn)象較多。
? ? 造成這種故障的原因,一般來說是絲杠與電機的聯(lián)軸器結構對故障發(fā)生的頻率和可能性不同,出現(xiàn)故障后現(xiàn)象也不同,有些尺寸只會向負方向增加,但有些正負方向變化的可能性都會發(fā)生,根據(jù)經(jīng)驗,聯(lián)軸器中間采用彈性聯(lián)接的,基本上是負向增加的多,而中間使用鍵聯(lián)接的兩種故障均會發(fā)生。故障案例四、數(shù)控車床在車削螺紋過程中,出項螺紋亂扣開始以為是系統(tǒng)軟件有問題。刪除原軟件后,對系統(tǒng)重新安裝,結果系統(tǒng)故障仍未消除。后分析可能是機械故障,打開箱蓋后檢查發(fā)現(xiàn),主軸與主軸編碼器之間的機械連接有松動,經(jīng)重新校正固定后,故障消除。
? 數(shù)控車床的控制系統(tǒng)智能化程度非常高,一般有故障自我診斷功能。一般情況下,發(fā)生故障時都有報警信息出現(xiàn),按照說明書中的故障處理方法檢查,大多數(shù)的故障都能找到解決方法。當然,數(shù)控車床在使用中也有些故障即無報警,現(xiàn)象也不明顯。對這種情況,處理起來可不像有據(jù)可查的那樣簡單了。
? ? 對這種故障處理,當維修人員缺乏一定的工作經(jīng)驗時,處理時常會做出錯誤的判斷,造成不必要的經(jīng)濟損失或延長維修時間。要查清這類故障的原因,首先必須從縱橫交錯的各類表面現(xiàn)象中,找出它的真實現(xiàn)象,再從確認的故障現(xiàn)象中,找出發(fā)生的原因。下面總結一些數(shù)控車床常見的無報警故障的處理分析方法:故障案例一、在數(shù)控車床在使用中,出現(xiàn)手動移動正常,自動回零時移動一段距離后不動,重開手動移動又正常數(shù)控車床使用經(jīng)濟數(shù)控,步進電機,手動移動時,由于速度稍慢移動正常自動回零時,快速移動距離較長,出現(xiàn)機械卡住現(xiàn)象。
加工問題:
1、車床選用的裝備、布局和模組化規(guī)劃;
2、怎么進一步進步車床的功率、下降制作本錢,然后進步歸納 市場競爭力等。
? ? 比較國外,國內的復合車床起步較晚,在加工精度、主動化程度、加工的集約性等方面尚有必定距離,特別是面對當下車床的主流開展趨勢將不同車床的加工結合在同一臺車床上,比如在車床上結合銑削等構成功率更高、操作更便利的復合車床 新種類在這一方面,我國業(yè)界還有很長的旅程要走。
? ? 數(shù)控車床的發(fā)展也促進了我國加工行業(yè)的發(fā)展,是未來加工機械行業(yè)的重要發(fā)展方向,為什么這么說?今天我們就來一起了解。
? ? 數(shù)控(英文名字:Numerical Control 簡稱:NC)技術是指用數(shù)字、文字和符號組成的數(shù)字指令來實現(xiàn)一臺或多臺機械設備動作控制的技術。數(shù)控一般是采用通用或專用計算機實現(xiàn)數(shù)字程序控制,因此數(shù)控也稱為計算機數(shù)控(Computerized Numerical Control ),簡稱CNC,國外一般都稱為CNC,很少再用NC這個概念了。 它所控制的通常是位置、角度、速度等機械量和與機械能量流向有關的開關量。數(shù)控的產生依賴于數(shù)據(jù)載體和二進制形式數(shù)據(jù)運算的出現(xiàn)。1908年,穿孔的金屬薄片互換式數(shù)據(jù)載體問世;19世紀末,以紙為數(shù)據(jù)載體并具有輔助功能的控制系統(tǒng)被發(fā)明;1938年,香農在美國麻省理工學院進行了數(shù)據(jù)快速運算和傳輸,奠定了現(xiàn)代計算機,包括計算機數(shù)字控制系統(tǒng)的基礎。數(shù)控技術是與機床控制密切結合發(fā)展起來的。1952年, 臺數(shù)控機床問世,成為世界機械工業(yè)史上一件劃時代的事件,推動了自動化的發(fā)展。
? ? 數(shù)控技術也叫計算機數(shù)控技術(CNC,Computerized Numerical Control),它是采用計算機實現(xiàn)數(shù)字程序控制的技術。這種技術用計算機按事先存貯的控制程序來執(zhí)行對設備的運動軌跡和外設的操作時序邏輯控制功能。由于采用計算機替代原先用硬件邏輯電路組成的數(shù)控裝置,使輸入操作指令的存儲、處理、運算、邏輯判斷等各種控制機能的實現(xiàn),均可通過計算機軟件來完成,處理生成的微觀指令傳送給伺服驅動裝置驅動電機或液壓執(zhí)行元件帶動設備運行。
廊坊創(chuàng)能數(shù)控機械設備有限公司專業(yè)生產制造數(shù)控加工中 心、數(shù)控車床、鉆工中 心的企業(yè)位于經(jīng)濟發(fā)達的京津冀交匯處廊坊市大城縣城西工業(yè)區(qū),臨近廊滄高速大城出口,交通便捷。公司集數(shù)控機床研發(fā)、設十制造、銷售、安裝、維護于一體,擁有同行業(yè)水平的生產設備技術和 的售后服務。
? ? 本公司可為客戶進行設備現(xiàn)場安裝、調試,并為客戶提供相關工藝技術、生產管理及人員培訓。面對新的歷史發(fā)展時期,我公司將一如既往執(zhí)行‘’質量為先、用戶至上“的經(jīng)營原則。向客戶提供更多、更好的優(yōu)質產品和服務,不斷滿足廣大用戶的需求。竭誠歡迎中外新老客戶來函,洽談、指導,共圖事業(yè)發(fā)展。
? ? 公司宗旨:勇于創(chuàng)新、開拓進取、以誠信取勝。
? ? 歡迎新老顧客前來致電。
? ?
? ? ? ???咨詢熱線:劉勝軍 1 3 0 2 1 8 3 9 6 5 5
?
? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?
?
?
? ??
? ? ? ? ? ? ? ?數(shù)控車床維護
?
?
01.使用注意事項
1.數(shù)控車床的使用環(huán)境:數(shù)控車床應放置于有恒溫條件的環(huán)境中,并遠離震動較大和有電磁干擾的設備。
2.電源要求:請使用380V/50hz三相交流電。
3.日常維護:按操作規(guī)程進行定期維護、保養(yǎng)。
4.保存期限:數(shù)控車床不宜長時間封存。
5.技術培訓:注意培訓和配套操作人員、維修人員及維程人員。
02.數(shù)控系統(tǒng)維護
1.?嚴格遵守操作規(guī)程和日常維護制度。
2.?防止灰塵進入數(shù)控罩內,漂浮的灰塵和金屬粉末易引起元器件間電阻下降而出現(xiàn)故障甚至損壞原件。
3.?定時清掃數(shù)據(jù)柜的散熱通風系統(tǒng)。
4.?數(shù)控系統(tǒng)的電網(wǎng)電壓范圍應維持在額定值的85%- 。
5.?定期更換存儲器電池。
6.?數(shù)控系統(tǒng)長時間不用時,要經(jīng)常給數(shù)控系統(tǒng)通電或進行溫機程序。
03.刀架系統(tǒng)維護
1.?手動裝刀時,要保證刀具安裝到位,檢查刀座上的鎖緊裝置是否可靠。
2.?嚴禁把超長、超重的刀頭裝入刀庫,以免換刀時刀具與工件、夾具發(fā)生碰撞事故。
??
?售后服務?
?自貨物交付之日起,壹年內承擔因產品本身質量問題的免費保修責任。
?