| 類型 : | 組合車床 | 品牌 : | 寶元數(shù)控 |
| 控制形式 : | 數(shù)控 | 布局形式 : | 立式 |
| 產(chǎn)品類型 : | 全新 | 售后服務(wù) : | 詳詢商家 |
| 型號(hào) : | CK36 |
CK36ST、CK46ST雙頭車（實(shí)用于棒料、粒料)數(shù)控車床結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：
CK36ST雙頭車，采用＜30°度連體剛性設(shè)計(jì)，機(jī)身鑄件H250制作，通過(guò)兩次退火處理，一次定形處理，確保機(jī)身使用精度和變形。
安裝線軌基準(zhǔn)面通過(guò)粗精兩次加工，確保機(jī)身的平面精度和直線精度。
本機(jī)選用臺(tái)灣上銀傳動(dòng)部件，選用日本P4級(jí)系列軸承、套筒、主軸、液壓夾緊，主軸固定在Z軸上與Z軸同動(dòng)。
采用雙通道控制系統(tǒng)，同時(shí)控制左右兩邊X、Z、X1、Z、C、C1六軸，選用系統(tǒng)配套伺服電機(jī)。
設(shè)備自動(dòng)完成零件的 次、序(調(diào)頭)加工。
設(shè)備自動(dòng)旋轉(zhuǎn)對(duì)接零件保障形位公差、提高零件精度。
設(shè)備自動(dòng)將零件送入成品收集槽內(nèi)，實(shí)現(xiàn)零件與渣屑自動(dòng)分離。
節(jié)省人工，無(wú)需人工選零件、人工 次裝夾和人工清潔零件。
提 率，節(jié)約人工選零件時(shí)間、人工裝夾時(shí)間和半成品搬運(yùn)時(shí)間。
提高成品率，提前測(cè)量零件的完整性和精度。
提高安全系數(shù)，避免人工裝夾和人工選零件的安全隱患。
減少?gòu)U品率，減少零件因碰撞，搬運(yùn)和存放造成的損傷。
減少污染，減少零件清潔、節(jié)約用水和清洗劑
降低損耗，避免人工選零件遺漏和清潔儲(chǔ)存遺漏。
降低能耗，旋轉(zhuǎn)接料降低主軸啟停頻率，延長(zhǎng)機(jī)、電、使用壽命。
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