HNC-32Y小型車(chē)銑復(fù)合機(jī)床是我公司為了滿(mǎn)足小型精密復(fù)雜零件剛性車(chē)削、銑削需求在HNC-32精密數(shù)控車(chē)床的基礎(chǔ)上研發(fā)的一款產(chǎn)品。
HNC-32Y小型車(chē)銑復(fù)合機(jī)床技術(shù)參數(shù)
| 32C/32Y技術(shù)參數(shù) | 配 置 | |||||
| 加工能力 | zui大回轉(zhuǎn)直徑 | ￠310mm | 照明設(shè)備 | Ο | ||
| 刀板底座上回轉(zhuǎn)直徑 | ￠70(￠180)mm | 冷卻系統(tǒng) | Ο | |||
| zui大加工直徑 | ￠140mm | 高壓冷卻系統(tǒng) | Δ | |||
| zui大加工長(zhǎng)度 | 100mm | 自動(dòng)潤(rùn)滑系統(tǒng) | Ο | |||
| zui大過(guò)棒料直徑 | ￠32mm | 油霧分離系統(tǒng) | Δ | |||
| 主軸 | 工件夾持方式 | CL-A4前推式筒夾/5ˊ卡盤(pán) | 工具及工具箱 | Ο | ||
| 主軸轉(zhuǎn)速范圍 | 50-6000rpm | 操作說(shuō)明書(shū) | Ο | |||
| 主軸端部規(guī)格 | A2-4 | 使用說(shuō)明書(shū) | Ο | |||
| 快進(jìn)速度 | X軸快移速度 | 18m/min | 維修手冊(cè) | Ο | ||
| Z軸快移速度 | 18m/min | 彈簧夾頭 | 氣動(dòng)方式 | |||
| Y軸快移速度 | 12m/min | 液壓方式 | Ο | |||
| 行程 | X軸移動(dòng)量 | 310mm | 液壓筒夾 | Δ | ||
| Y軸移動(dòng)量 | 135mm|160mm | 卡盤(pán) | Δ | |||
| Z軸移動(dòng)量 | 200mm | 刀架簡(jiǎn)易拔料器系統(tǒng) | Ο | |||
| 動(dòng)力刀具 | 配置形式 | 軸向/徑向 | 腳踏開(kāi)關(guān) | Δ | ||
| 配置數(shù)量 | 1-4把 | 程序控制吹氣功能 | Δ | |||
| 驅(qū)動(dòng)功率 | 0.75KW/1KW | C軸 | Ο | |||
| 夾持規(guī)格 | ER20A|ER16A | 精密C軸分度 | ||||
| zui大轉(zhuǎn)速 | Max3000rpm/5000rpm | 動(dòng)力頭 | Ο | |||
| 電機(jī) | 主軸電機(jī) | 3.7/5.5KW | 動(dòng)力頭攻絲功能 | Δ | ||
| 進(jìn)給電機(jī) | 0.75-1KW | 液壓站 | Ο | |||
| 其他 | 刀架形式 | 燕尾排刀 | 電器箱溫度調(diào)節(jié)器 | Δ | ||
| 刀方規(guī)格 | 16*16 | 自動(dòng)開(kāi)閉門(mén) | Δ | |||
| zui大容刀數(shù)量 | 8把 | 接料傳輸機(jī)構(gòu) | Δ | |||
| 冷卻電機(jī) | 0.28KW | 上下料系統(tǒng) | Δ | |||
| 電器容量 | 8KVA | 工業(yè)機(jī)器手臂系統(tǒng) | Δ | |||
| 機(jī)床尺寸(長(zhǎng)x寬x高) | 1555x1063x1642mm | 多棒材送料機(jī) | Δ | |||
| 主軸中心高度 | ≈1072mm | 排屑器 | Δ | |||
| 機(jī)床重量 | ≈1890kg | |||||
| 數(shù)控系統(tǒng)：○FANUC ●SYNTEC ○KND Ο標(biāo)配附件 Δ選配附件 無(wú) | ||||||
| ●標(biāo)配 Ο選配 | ||||||
HNC-32Y結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：
★獨(dú)立Y軸，配置三把徑向動(dòng)力刀具也可同時(shí)配置三把軸向動(dòng)力刀具，可滿(mǎn)足多工位銑削、鉆削加工要求。
★超大規(guī)格底座設(shè)計(jì)，偏置式操作結(jié)構(gòu)，預(yù)留機(jī)械臂安裝接口，是實(shí)現(xiàn)小型復(fù)雜零件自動(dòng)化生產(chǎn)的*設(shè)備。
★HNC-32Y高剛性大功率伺服動(dòng)力刀具、靜態(tài)主軸抱死功能，可實(shí)現(xiàn)C軸剛性銑削。
★C軸任意分度，四軸聯(lián)動(dòng)加工，可實(shí)現(xiàn)外形刻字、復(fù)雜輪廓銑削、打孔、攻絲等加工功能。
★模塊化結(jié)構(gòu)，可根據(jù)用戶(hù)需要多樣靈活配置車(chē)削刀具和銑削刀具。
與常規(guī)數(shù)控加工工藝相比，復(fù)合加工具有的突出優(yōu)勢(shì)主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面。
（1）縮短產(chǎn)品制造工藝鏈，提高生產(chǎn)效率。車(chē)銑復(fù)合加工可以實(shí)現(xiàn)一次裝卡完成全部或者大部分加工工序，從而大大縮短產(chǎn)品制造工藝鏈。這樣一方面減少了由于裝卡改變導(dǎo)致的生產(chǎn)輔助時(shí)間，同時(shí)也減少了工裝卡具制造周期和等待時(shí)間，能夠顯著提高生產(chǎn)效率。
（2）減少裝夾次數(shù)，提高加工精度。裝卡次數(shù)的減少避免了由于定位基準(zhǔn)轉(zhuǎn)化而導(dǎo)致的誤差積累。同時(shí)，目前的車(chē)銑復(fù)合加工設(shè)備大都具有在線檢測(cè)的功能，可以實(shí)現(xiàn)制造過(guò)程關(guān)鍵數(shù)據(jù)的在位檢測(cè)和精度控制，從而提高產(chǎn)品的加工精度。
（3）減少占地面積，降低生產(chǎn)成本。雖然車(chē)銑復(fù)合加工設(shè)備的單臺(tái)價(jià)格比較高，但由于制造工藝鏈的縮短和產(chǎn)品所需設(shè)備的減少，以及工裝夾具數(shù)量、車(chē)間占地面積和設(shè)備維護(hù)費(fèi)用的減少，能夠有效降低總體固定資產(chǎn)的投資、生產(chǎn)運(yùn)作和管理的成本。