LGS-201TD數(shù)控車床裝調(diào)維修實訓(xùn)裝置

一、產(chǎn)品概述

本系統(tǒng)是專門為職業(yè)院校、技工學(xué)校、職業(yè)教育培訓(xùn)機構(gòu)研制的數(shù)控車床裝調(diào)維修技能實訓(xùn)考核設(shè)備，根據(jù)機電類行業(yè)中數(shù)控機床維修技術(shù)的特點，并結(jié)合數(shù)控機床裝調(diào)維修工的技能鑒定要求，對數(shù)控機床電氣控制及機械傳動進行研究，針對實訓(xùn)教學(xué)活動進行了專門設(shè)計，包含了數(shù)控系統(tǒng)應(yīng)用、PLC控制、變頻調(diào)速控制、傳感器檢測、伺服驅(qū)動控制、低壓電氣控制、機械傳動等技術(shù)，強化了學(xué)員對數(shù)控機床的安裝、接線、調(diào)試、故障診斷與維修等綜合能力，適合機電類相關(guān)專業(yè)的教學(xué)和培訓(xùn)，也適合數(shù)控機床裝調(diào)維修工、車工等工種的考核與鑒定。

二、技術(shù)性能
1．輸入電源：三相四線AC380V±10%  50Hz
2．裝置容量：≤2kVA
3．外形尺寸：800mm×600mm×1800mm（機床實訓(xùn)柜）、
1200mm×660mm×1140mm（實物小車床）
1200mm×600mm×780mm（操作臺）
4、具有數(shù)控車床故障診斷維修考核功能，可設(shè)置數(shù)控機床36個典型的電氣故障?？己讼到y(tǒng)采用智能考核的方式，并具有聯(lián)網(wǎng)的功能。故障可通過計算機設(shè)置，也可在智能考核終端上設(shè)置。學(xué)生對故障現(xiàn)象進行分析，在考核終端上輸入相應(yīng)的故障代碼進行故障排除。
三、產(chǎn)品特點
1.產(chǎn)品依據(jù)數(shù)控機床裝調(diào)維修工職業(yè)及崗位的技能要求，結(jié)合數(shù)控機床維修技術(shù)領(lǐng)域的特點，能讓學(xué)員在較為真實的環(huán)境中進行訓(xùn)練，以鍛煉學(xué)員的職業(yè)能力，提高職業(yè)素養(yǎng)。
2.產(chǎn)品結(jié)合目前國內(nèi)數(shù)控系統(tǒng)的使用情況，以及數(shù)控教學(xué)和設(shè)備的現(xiàn)狀，提供了華中數(shù)控系統(tǒng)，符合目前國內(nèi)數(shù)控教學(xué)的現(xiàn)狀和特點，為數(shù)控教學(xué)和實操訓(xùn)練提供支撐。
3.以實際工作任務(wù)為載體，根據(jù)工作任務(wù)開展過程中的特點劃分實施環(huán)節(jié)，分系統(tǒng)設(shè)計、電氣安裝與連接、機械裝配與調(diào)整、機電聯(lián)調(diào)與故障排除、機床精度檢測、機床試加工等幾個真實工作過程的職業(yè)實踐活動，再現(xiàn)典型數(shù)控機床電氣控制及機械傳動的學(xué)習領(lǐng)域情境，著重培養(yǎng)學(xué)員對數(shù)控機床的機械裝調(diào)、電器安裝接線、機電聯(lián)調(diào)、故障檢測與維修、數(shù)控機床維護等綜合能力。
4.與實際應(yīng)用技術(shù)相結(jié)合，包含數(shù)控系統(tǒng)應(yīng)用、PLC控制、變頻調(diào)速控制、傳感器檢測、伺服驅(qū)動控制、低壓電氣控制、機械傳動等技術(shù)，培訓(xùn)學(xué)員對數(shù)控機床裝調(diào)的基本工具和量具的使用能力，強化學(xué)員對數(shù)控機床的安裝、接線、調(diào)試、故障診斷與維修等綜合能力。
四、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和組成
1．系統(tǒng)由機床實訓(xùn)柜、實物小車床和操作臺等組成。
2．機床實訓(xùn)柜采用鐵質(zhì)亞光密紋噴塑結(jié)構(gòu)，正面裝有數(shù)控系統(tǒng)和操作面板，背面為機床電氣柜，柜內(nèi)器件布局與實際機床廠的模式一致。電氣柜內(nèi)的電氣安裝板為不銹鋼網(wǎng)孔板，上面裝有變頻器、伺服驅(qū)動器、交流接觸器、繼電器、保險絲座、斷路器、開關(guān)電源、接線端子排和走線槽等；電氣柜底部還設(shè)有變壓器和接地端子等。
3．實物小車床底座采用鐵質(zhì)亞光密紋噴塑結(jié)構(gòu)，上方設(shè)有實物小車床安裝平臺，采用鑄件結(jié)構(gòu)，表面磨削加工；底座四周設(shè)有圍邊，可接溢出的潤滑油和方便清理加工時留下的廢屑。
4．操作臺為鋼木結(jié)構(gòu)，用于機床部件的裝配與測量，下方設(shè)有工具柜。
5．系統(tǒng)采用三相四線AC380V交流電源供電，并設(shè)有漏電保護器、指示燈指示和保險絲等，具有過載保護、短路保護和漏電保護裝置，在電壓異?；虺霈F(xiàn)短路情況時自動動作，保護人身和設(shè)備安全。
6．數(shù)控系統(tǒng)采用華中廠家的主流數(shù)控系統(tǒng)，能滿足不同類型機床的實訓(xùn)教學(xué)。
7.無線智能實驗室管理考核系統(tǒng)
1）系統(tǒng)采用分布式智能管理型無線AP,通過無線技術(shù)實現(xiàn)終端覆蓋。采用12.2英寸彩色中文觸控屏的無線系統(tǒng)管理器，中文菜單式觸控操作界面，人機對話友好。移動控制終端可控制任意一臺帶驅(qū)動模塊的實訓(xùn)設(shè)備?？勺鲗W(xué)生機登錄實訓(xùn)與考核的操作終端，也可作教師機登錄出題設(shè)故的操作終端。
2）故障設(shè)置和考核系統(tǒng)     
無線觸控屏智能化故障設(shè)置和考核系統(tǒng)
觸控操作數(shù)控職業(yè)教育多功能綜合一體機”故障設(shè)置和考核系統(tǒng)”界面,可實現(xiàn)故障設(shè)置、故障模擬、學(xué)員考核與評份、故障排除等功能。
故障設(shè)置和考核系統(tǒng)采用*新 MCU 技術(shù) RAM 處理芯片的數(shù)字化集成電路板與配套無線故障設(shè)置控制系統(tǒng)，系統(tǒng)穩(wěn)定、不易感染病毒。 控制模塊(PC 控制終端或手持移動控制終端)和驅(qū)動模塊(智能故障設(shè)置驅(qū)動盒)分離， 避免復(fù)雜連線干擾控制器，系統(tǒng)更加可靠。
驅(qū)動模塊內(nèi)置智能故障設(shè)置控制系統(tǒng)，配有專用新型無線數(shù)據(jù)傳輸模塊(可插拔型)和RS232 串行通訊接口，可無線組網(wǎng)通訊和 RS232 有線通訊。
手持移動控制終端采用12.2英寸高清晰彩色液晶觸控屏，中文菜單式觸控操作界面，人機對 話友好。手持移動控制終端可控制任意一臺帶驅(qū)動模塊的實訓(xùn)設(shè)備。
手持移動控制終端不聯(lián)網(wǎng)時可作單機操作，當帶驅(qū)動模塊的實訓(xùn)設(shè)備無線組網(wǎng)時，手持 移動控制終端可無線進網(wǎng)作為聯(lián)網(wǎng)終端，可作學(xué)生機登錄實訓(xùn)與考核的操作終端，也可作教師機登錄出題設(shè)故的操作終端。

可通過 PC 控制終端進行實訓(xùn)考核，也可通過手持移動控制終端進行實訓(xùn)考核，教師與學(xué)員界面分開，教師通過密碼進入教師界面出題，學(xué)員在普通界面答題。(注：教師與 學(xué)員設(shè)故與排故界面原理圖與設(shè)備面板原理圖完全一致)可自由設(shè)定任意一處與數(shù)控電氣模塊引腳有關(guān)的各種常見故障，故障類型包括：線路斷 路、對地短路、接觸不良，偶發(fā)等故障現(xiàn)象。每套驅(qū)動模塊可以設(shè)置 8 路大電流 5A 的 開路故障、16 路小電流 2A 的信號通路的開路、不良、偶發(fā)、短路等故障，共 24 路故 障設(shè)置?？筛鶕?jù)需求擴展設(shè)置 64 路大電流 5A 的開路故障、128 路小電流 2A 的信號通 路的開路、不良、偶發(fā)、短路等故障，共192 路故障設(shè)置?？筛鶕?jù)用戶使用要求調(diào)整故障設(shè)置點的數(shù)量和故障設(shè)置類型。
所有配備驅(qū)動模塊的實訓(xùn)設(shè)備，均可通過內(nèi)置的專用新型無線數(shù)據(jù)傳輸模塊無線組網(wǎng)， 實現(xiàn)遠程集中管理。
用戶可選擇通過無線或 RS-232 串口通訊與其它實訓(xùn)設(shè)備配套的無線故障設(shè)置控制系統(tǒng)組成一個網(wǎng)絡(luò)，通過主控計算機控制每一臺實訓(xùn)設(shè)備的故障設(shè)置、故障排除、參數(shù)設(shè)定、 遠程起動、信息反饋、考核評分等功能。
8．X、Z軸由交流伺服電機驅(qū)動，運動方向上設(shè)有正負限位、參考點等開關(guān)，采用接近式傳感器；主軸由三相異步電機驅(qū)動，變頻調(diào)速控制。
9．實物小車床由床身、主軸箱、進給傳動系統(tǒng)、換刀裝置和輔助裝置等組成，具有實際加工能力，可對鐵、鋁、銅、PVC、有機玻璃等材料進行車削加工。通過對數(shù)控小車床的拆裝訓(xùn)練，學(xué)員可掌握數(shù)控車床水平度、平行度和垂直度的調(diào)整方法等，同時學(xué)會百分表、直角尺、游標卡尺、塞尺等工量具的使用方法和機床機械精度的測量方法。
1）床身、主軸箱、移動拖板、尾座等均采用鑄件結(jié)構(gòu)，鑄件經(jīng)過時效處理、表面機加工和鏟刮工藝等，確保機床精度穩(wěn)定。
2）主軸箱由箱體、主軸、卡盤、主軸電機、編碼器、同步帶、多楔帶等組成，可進行主軸箱的裝配與調(diào)整、主軸卡盤的裝配、主軸電機的安裝與調(diào)整、編碼器的安裝與調(diào)整等技能訓(xùn)練。主軸與主軸電機采用多楔帶聯(lián)接，且具有張緊力結(jié)構(gòu)，可進行張緊力調(diào)整。
3）X軸進給傳動系統(tǒng)由滾珠絲杠螺母副、方形直線導(dǎo)軌副、軸承、軸承支座、電機支座和上拖板等組成，可進行滾珠絲杠的裝配與調(diào)整、直線導(dǎo)軌的裝配與調(diào)整、上拖板的裝配與調(diào)整等技能訓(xùn)練。
4）Z軸進給傳動系統(tǒng)由滾珠絲杠螺母副、三角導(dǎo)軌、軸承、軸承支座、電機支座、E型調(diào)節(jié)塊和床鞍等組成，可進行導(dǎo)軌預(yù)緊力調(diào)整、滾珠絲杠的裝配與調(diào)整等技能訓(xùn)練。
5）換刀裝置采用四工位電動刀架，可實現(xiàn)加工時的自動換刀操作。
6）配有主軸芯棒、等高棒、尖的端等機床檢具，可進行數(shù)控車床幾何精度檢測方面的訓(xùn)練。
7）輔助裝置由潤滑系統(tǒng)、尾架、防護罩等組成。
8）實物小車床主要參數(shù)：
?    床身*大回轉(zhuǎn)直徑：    250mm
?    刀架上*大回轉(zhuǎn)直徑：  135mm
?    X/Z軸行程：          150mm/350mm
?    X軸滾珠絲杠：        研磨、C5級、規(guī)格1605
?    Z軸滾珠絲杠：        研磨、C5級、規(guī)格2004
?   直線導(dǎo)軌：           H級、規(guī)格15mm
?    主電機功率：          0.75kW
?    主軸轉(zhuǎn)速范圍：        50～2500rpm
?    主軸卡盤：            φ125
?    主軸通孔直徑：        18mm
?    主軸孔錐度：          莫氏3號
?    工作臺快速移動速度：  3000mm/min
?    *大切削進給速度：    2000mm/min
?    定位精度：            0.02mm
?    重復(fù)定位精度：        ±0.012mm
?    電動刀架：            四工位電動刀架
?    刀桿截面尺寸：        10mm×10mm
?    尾架套筒錐度：        莫氏2號
?    尾座套筒行程：        60mm
?    機床重量：            300kg
五、系統(tǒng)配置
表1：基本配置

表2：配套工具、量具、工裝及機床附件