車削細(xì)長軸時(shí)，由于工件剛性差，刀具幾何形狀對(duì)工件產(chǎn)生的振動(dòng)非常敏感。如果車刀的幾何形狀選擇不當(dāng)，也不可能得到良好的效果。選擇時(shí)主要考慮以下幾點(diǎn)。

1.為了減少切削力，減少細(xì)長軸的彎曲，車刀的主編角取75°～93°。　　

2.為了減小切削力，應(yīng)該選擇較大的前角，取15°～30°。　　

3.車刀前面應(yīng)該磨有R1.5～3的斷屑槽，使切屑卷曲折斷。

4.選擇負(fù)的刃傾角，取-3°～－10°，使切屑流向待加工表面。另一方面，車刀也容易切入工件，并可減少切削力。

5.刀刃粗糙度要高，并要經(jīng)常保持鋒利?！?/p>

6.為了減少徑向切削力，刀尖半徑應(yīng)選得較?。≧﹤0.3mm），倒棱的寬度也應(yīng)選得較小。

絲杠車刀的選擇

車削端面和臺(tái)階，通常使用90度偏刀和45度刀，安裝時(shí)應(yīng)特別強(qiáng)調(diào)刀尖要嚴(yán)格對(duì)準(zhǔn)工件中心，否則會(huì)使工件端面中心留有凸臺(tái)，甚至出現(xiàn)刀尖崩刃。

用45度刀車端面，可采用較大背吃刀量，切削順利，表面光滑，大小平面均可車削，應(yīng)用較多；

用90度左偏刀從外向中心進(jìn)給車端面，適合車削尺寸較小的端面或一般的臺(tái)階面；用90度右偏刀從中心向外進(jìn)給車端面，適合車削中心帶孔的端面或一般的臺(tái)階端面；用左偏刀車端面，刀頭強(qiáng)度較好，適宣車削較大端面，尤其是鑄、鍛件的大端面。

當(dāng)絲杠作為主動(dòng)體時(shí)，螺母就會(huì)隨絲杠的轉(zhuǎn)動(dòng)角度按照對(duì)應(yīng)規(guī)格的導(dǎo)程轉(zhuǎn)化成直線運(yùn)動(dòng)，被動(dòng)工件可以通過螺母座和螺母連接，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)應(yīng)的直線運(yùn)動(dòng)。