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深圳市凱比奇包裝器材有限公司
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打包機(jī),自動(dòng)打包機(jī),手提縫包機(jī),打包帶,打包扣,縫口機(jī),包裝機(jī)械,包裝材料,包裝工具,打包設(shè)備,打包材料,帶盤車,PET打包帶,PP打包帶

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促銷:和田(凱比奇PACK)修理速緊器
價(jià)       格 3800 元/臺(tái)
供  貨  量 (起訂≥1臺(tái) )對(duì)比
品       牌其他
廠       家-
規(guī)格型號(hào)-
產(chǎn)       地-
認(rèn)       證-
銷  售  地 廣東 - 深圳市
發(fā)貨倉(cāng)庫(kù) -
過(guò)期時(shí)間 長(zhǎng)期有效
詳細(xì)信息

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其他

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認(rèn)       證

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產(chǎn)       地

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包裝規(guī)格

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瀏覽數(shù)量

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規(guī)格型號(hào)

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更新時(shí)間

2025-09-09 09:13

過(guò)期時(shí)間

長(zhǎng)期有效

產(chǎn)地

廣東 其他

特性描述

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應(yīng)用領(lǐng)域

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2020年你還在使用手動(dòng)纖維帶拉緊器嗎費(fèi)勁效率低,你還在使用手工速緊 手工切斷 纖維帶打包機(jī)嗎人工力量有限,你還在因?yàn)?0mm寬纖維包裝帶在打包過(guò)程中費(fèi)勁 費(fèi)力 拉不緊而煩惱嗎,今天凱比奇包裝為你介紹一款專門針對(duì)大號(hào)纖維帶,編織綁帶,加筋綁帶在日常打包捆扎貨物使用的(凱比奇PACK牌QW-50氣動(dòng)纖維速緊器)這款機(jī)器速緊力度可以達(dá)到800kg左右手工拉力通過(guò)人工是完全無(wú)法比較,假如你還因?yàn)榇筇?hào)纖維包裝帶捆扎貨物費(fèi)勁凱比奇包裝建議你選擇我們這款QW-50氣動(dòng)纖維拉緊器試試保你滿意。
促銷:和田(凱比奇PACK)修理速緊器

QW-50氣動(dòng)纖維拉緊器規(guī)格書:

拉緊器名稱:氣動(dòng)纖維打包機(jī)

拉緊器型號(hào):QW-50

拉緊器品牌:凱比奇PACK

拉緊器商標(biāo):TNZC28429934D01T181222

拉緊器適用:聚酯纖維帶/玻璃纖維帶/編織綁帶

需要  氣壓:4-8kg

打包帶規(guī)格:寬10-50mm/厚0.6-2.mm

拉緊器拉力:800kg以上(根據(jù)氣壓)

拉緊器凈重:4.82kg

拉緊器尺寸:315*143*155mm

拉緊器毛重:5.46kg

拉緊器保修:風(fēng)動(dòng)馬達(dá)質(zhì)保一年,其余部件質(zhì)保三個(gè)月。
促銷:和田(凱比奇PACK)修理速緊器

QW-50纖維拉緊器 比起進(jìn)口氣動(dòng)纖維速緊器性價(jià)比高很多:

1、早期國(guó)內(nèi)用戶使用的纖維拉緊器主要以手動(dòng)式為主,想用氣動(dòng)纖維拉緊器一般都需要購(gòu)買進(jìn)口的,但是一臺(tái)進(jìn)口纖維速緊器需要一兩萬(wàn)元錢價(jià)格高,東西還看不到,必須付款之后大陸的代理商才會(huì)給你訂貨發(fā)貨,假設(shè)遇到品質(zhì)問(wèn)題可能很難找到對(duì)方所有這種購(gòu)買方式簡(jiǎn)稱為 隔三買牛不靠譜。

2、一臺(tái)進(jìn)口氣動(dòng)纖維速緊器售價(jià)基本都在一萬(wàn)多元錢國(guó)內(nèi)用戶一般都是望而卻步價(jià)格太高了,凱比奇看到此現(xiàn)象為了滿足國(guó)內(nèi)用戶的需要,我們?cè)?015年就著手研發(fā)QW-50氣動(dòng)纖維速緊器,我們?cè)?017年就上市銷售這款氣動(dòng)纖維速緊器用戶反饋良好,我們這款纖維速緊器隨時(shí)現(xiàn)貨你有需要請(qǐng)直接聯(lián)系我公司業(yè)務(wù)專員,附近用戶,外地用戶,我們都?xì)g迎你到我公司展示廳參觀測(cè)試這款新型纖維速緊器滿意后你在考慮訂購(gòu)我們常年現(xiàn)貨價(jià)格實(shí)惠。

促銷:和田(凱比奇PACK)修理速緊器和田(凱比奇PACK)修理速緊器促銷:和田(凱比奇PACK)修理速緊器也對(duì)嘛,橫沖直撞的都是“笨鳥”,智能化首先就得讓無(wú)人機(jī)懂得自我保護(hù)。大疆精靈4是將“計(jì)算機(jī)視覺”和“機(jī)器學(xué)習(xí)”技術(shù)引入消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)領(lǐng)域的產(chǎn)品,而11月份發(fā)布的精靈4pro則自稱是目前智能的消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)。它可以根據(jù)環(huán)境制定自己的飛行軌跡,完成一定程度的自由飛行。基于可見光、紅外線和超聲波等傳感器的避障技術(shù)也在今年進(jìn)一步發(fā)展,例如Yuneec的TyphoonH所謂的復(fù)合避障概念以及零度Explorer2的雷達(dá)技術(shù)。
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