QT-19氣動打包機(jī)規(guī)格書：

名稱：氣動打包機(jī)

型號：QT-19

品牌：KBQPACK-凱比奇

尺寸：280*160*180mm

凈重：3.8kg

氣壓：6-9kg

耗氣：(根據(jù)用戶空壓機(jī)大小而定)

拉力：180-280kg

帶料：PP帶，PET塑鋼帶

帶寬：（19mm）以內(nèi)包裝帶

帶厚：（0.6-1.2mm）包裝帶

QT-19包裝機(jī) 操作使用方法解說：

1、 綁帶：用氣動打包機(jī)打包帶將包裝物捆好，左手將交疊部分握住，尾部大約留300mm左右，用右手將余下部分輕輕拉出裝打包帶：右手握住手柄和張緊器（以保證緊輪與壓板掛齒間張開），將打包帶的上下部同時插入打包機(jī)。注意：氣動打包機(jī)打包帶的重疊部分必須被固定切刀的下刀片分開：松開張緊器（緊輪緊緊地夾住打包帶）。

2、 拉緊打包帶：用右手拇指按住張力開關(guān)桿（右側(cè)）開關(guān)直至打包帶完全繃緊

3、 振動和切斷：用右手拇指按住振動開關(guān)桿（紅色）直到打包帶切斷并熔接注意：按住氣動打包機(jī)振動開關(guān)桿，直到振動定時器自動停止。

4、 取下打包帶：右手緊壓手柄和張緊器，用右手小拇指換向開關(guān)直至打包帶從緊輪上松下來。緊壓手柄和張緊器，將工具從打包帶上移下來。

QT-19氣動免扣打包機(jī) 小故障處理維修辦法：

1、鎖扣力不足。

解決辦法：a、零件磨損或變形，需更換；b、外來雜質(zhì)進(jìn)入缸體，阻礙活塞在缸體表面運(yùn)動，應(yīng)將缸體拆卸，清洗復(fù)裝使用；c、活塞不能回升，換向閥有泄漏，使進(jìn)入封扣氣缸的實(shí)際工作氣壓偏低，需要換尖塞O型封體。

2、收緊力不足。

解決辦法：a、送進(jìn)壓輪表面網(wǎng)紋磨損，需更換；b、送進(jìn)壓輪與墊輪之間間隙不合理，應(yīng)調(diào)整間隙；c、風(fēng)動馬達(dá)內(nèi)葉片磨損需更換；d、換向閥有泄漏，使進(jìn)入氣馬達(dá)的實(shí)際工作氣壓偏低，應(yīng)根據(jù)檢查情況更換密封件。

3、剪斷力不足。

解決辦法：a、刀片磨損；b、檢查工作壓力是否正常；c、切斷鋼帶的力，來自封鎖氣缸，參見《故障》現(xiàn)象；d、檢查封鎖操作。，氣動打包機(jī)故障一直震動安全操作為加快材料國產(chǎn)化進(jìn)程，系列扶持政策相繼出臺，部分領(lǐng)域已取得突破。上海飛機(jī)制造有限公司承擔(dān)的“C919客機(jī)鋁鋰合金熱表處理和化學(xué)銑切工程應(yīng)用技術(shù)研究”、“C919客機(jī)鋁鋰合金擠壓型材滾彎成形技術(shù)工藝驗證”攻關(guān)項目已進(jìn)行驗收評審，為順利完成C919后續(xù)制造工作和國產(chǎn)鋁材的投用奠定了技術(shù)基礎(chǔ)。忠旺集團(tuán)也積極進(jìn)行航天用鋁領(lǐng)域的探索，針對鋁型材的規(guī)格、特性及嚴(yán)格的質(zhì)量要求，啟動了“7075擠壓棒材”的研發(fā)項目。