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涂裝流水線前處理工段的生產(chǎn)
前處理有手動簡易工藝和自動前處理工藝，后者又分自動噴淋和自動浸噴兩種工藝。工件在噴粉之前必須進(jìn)行表面處理去油去銹。在這一工段所用藥液較多，主要有除銹劑、除油劑、表調(diào)劑、磷化劑等等。
在涂裝流水線前處理工段或車間，一要注意的就是制定必要的強(qiáng)酸強(qiáng)堿購買、運(yùn)輸、保管和使用制度，給工人提供必要的保護(hù)著裝，的盛裝、搬運(yùn)、配置器具，以及制定萬一發(fā)生事故時的緊急處理措施、搶救辦法。其次，在涂裝生產(chǎn)線前處理工段，由于存在一定量的廢氣、廢液等三廢物質(zhì)，所以在環(huán)保措施方面，必須配置抽氣排氣、排液和三廢處理裝置。
浸漆涂裝設(shè)備使用流程。
1、查看油位，油位應(yīng)在油表中心，油位過低，對排氣不能密封，影響真實(shí)度，油位過高，會引起噴油，涂裝設(shè)備供應(yīng)，運(yùn)轉(zhuǎn)前先將三角帶脫下，涂裝設(shè)備批發(fā)，將電機(jī)轉(zhuǎn)向校正后再啟動，以免漏油，運(yùn)轉(zhuǎn)時油門有升高屬于正常現(xiàn)象，油量不足時和、采用1號真空泵油，從另油孔加入，油須過濾，以免堵塞油孔。
2、開始啟動時，應(yīng)先點(diǎn)動啟動按扭1-2次，觀察在運(yùn)轉(zhuǎn)中有無異常聲音及特殊的震動，并使泵腔內(nèi)的油壓至油箱內(nèi)，然后正式啟動運(yùn)轉(zhuǎn)。
3、環(huán)境渴望較高時，油溫升高，粘度下降，飽和蒸汽增大，會引極限真空上升應(yīng)加強(qiáng)通風(fēng)散熱。
小件涂裝線采用普通懸掛輸送機(jī)輸送工件，生產(chǎn)線速按2m/min，速度可調(diào)。采用懸掛起重機(jī)輔助上、下工件，噴漆室采用水簾噴漆室，宣城涂裝設(shè)備，它含獨(dú)立的送排風(fēng)系統(tǒng)，冬季采用燃?xì)饧訜峁╋L(fēng)，循環(huán)水池中添加漆霧凝聚劑，涂裝設(shè)備廠家，便于工人及時清理漆渣，保證工人良好的工作環(huán)境；底漆烘干室（熱流平）采用燃?xì)饧訜?，室體兩端采用熱風(fēng)幕密封，防止熱量散失；中涂烘干室采用隱橋式燃?xì)夂娓墒?，保溫效果好，美觀大方。烘干室產(chǎn)生的有機(jī)廢氣通過燃燒室燃燒處理，流平室廢氣采用一臺活性炭吸附裝置進(jìn)行凈化處理。
采用靜電涂裝設(shè)備進(jìn)行涂裝與其他涂裝方法相比較，具有下述特點(diǎn)：
（1）采用水溶性涂料，以水為溶解介質(zhì)，節(jié)省了大量有機(jī)溶，大大降低了大氣污染和環(huán)境危害，安全衛(wèi)生，同時避免了火災(zāi)的隱患；
（2）涂裝效率較高，涂料損失小，涂料的利用率可達(dá)90%～95%；
（3）涂膜厚度均勻，附著力強(qiáng)，涂裝質(zhì)量好，工件各個部位如內(nèi)層、凹陷、焊縫等處都能獲得均勻、滑潤的漆膜，解決了其他涂裝方法對復(fù)雜形狀工件的涂裝難題；
（4）生產(chǎn)效率很高，施工可實(shí)現(xiàn)自動化連續(xù)生產(chǎn)，大大提高勞動效率。
涂裝設(shè)備
預(yù)處理設(shè)備
化學(xué)式：
浸漬式、噴射式、浸噴結(jié)合式、噴－浸－噴相結(jié)合式。
主要由槽體、槽液加熱系統(tǒng)、通風(fēng)系統(tǒng)、槽液攪拌系統(tǒng)、磷化除渣系統(tǒng)、油水分離系統(tǒng)等組成。其中，磷化除渣和油水分離裝置是關(guān)鍵系統(tǒng)，磷化除渣有沉降法、旋液分離法、斜板沉淀法、袋式過濾法、板框壓濾機(jī)等常用方法。
油水分離主要有：吸附法、超濾法、熱油分離法和離心法等。
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