- 供貨總量 : 不限
- 價(jià)格說(shuō)明 : 議定
- 包裝說(shuō)明 : 不限
- 物流說(shuō)明 : 貨運(yùn)及物流
- 交貨說(shuō)明 : 按訂單
電磁導(dǎo)航是一種較為傳統(tǒng)的引導(dǎo)方式，通過(guò)在AGV的行駛路徑上埋設(shè)金屬導(dǎo)線(xiàn)，并加載低頻、低壓電流，使導(dǎo)線(xiàn)周?chē)a(chǎn)生磁場(chǎng)，AGV上的感應(yīng)線(xiàn)圈通過(guò)對(duì)導(dǎo)航磁場(chǎng)強(qiáng)弱的識(shí)別和跟蹤，AGV報(bào)價(jià)，實(shí)現(xiàn)AGV的導(dǎo)引。
電磁導(dǎo)航的優(yōu)點(diǎn)：導(dǎo)引線(xiàn)隱蔽，不易污染和破損，導(dǎo)引原理簡(jiǎn)單而可靠，便于控制通訊，對(duì)聲光無(wú)干擾，投資成本低。
電磁導(dǎo)航缺點(diǎn)：改變或擴(kuò)充路徑較麻煩，導(dǎo)引線(xiàn)鋪設(shè)相對(duì)困難。
一般企業(yè)購(gòu)買(mǎi)AGV搬運(yùn)車(chē)都是用來(lái)代替人工來(lái)完成一些能提升效率、節(jié)約成本的工作任務(wù)。AGV搬運(yùn)車(chē)在搬運(yùn)貨物的時(shí)候，AGV系統(tǒng)會(huì)由工作人員給出指令，揚(yáng)州AGV，隨后AGV搬運(yùn)車(chē)接收到指令，會(huì)以方便安全、有效快捷的方式進(jìn)行搬運(yùn)工作。在搬運(yùn)的過(guò)程中還需要懂得對(duì)障礙物的避讓?zhuān)诤线m的地方停放，所以才需要AGV搬運(yùn)車(chē)的算法準(zhǔn)。AGV搬運(yùn)車(chē)的零件部位、空隙結(jié)構(gòu)也要設(shè)計(jì)好，這可以令它在工作的時(shí)候可以更加準(zhǔn)確、穩(wěn)定。
目前AGV在國(guó)內(nèi)的應(yīng)用已經(jīng)滲透到了汽車(chē)制造行業(yè)，其潛在的應(yīng)用領(lǐng)域還包括報(bào)業(yè)、造幣、鋼鐵、港口、物流配送、陶瓷、娛樂(lè)以及飲料生產(chǎn)領(lǐng)域，SMT AGV，在汽車(chē)制造業(yè)中AGV的應(yīng)用更是越來(lái)越廣泛和深入。
首先，AGV可以被應(yīng)用于汽車(chē)零部件的搬運(yùn)。
采用自動(dòng)引導(dǎo)小車(chē)搬運(yùn)汽車(chē)零部件可以大大提高事情效率。作為運(yùn)輸機(jī)械，非標(biāo)AGV，AGV可以實(shí)現(xiàn)24h×7全天候運(yùn)行。此外，根據(jù)編輯好的路線(xiàn)和車(chē)輛管理方案，不同的AGV之間可以大限度地協(xié)調(diào)配合，在有限的時(shí)間和空間內(nèi)大限度地提升工作效率和質(zhì)量。當(dāng)工廠的員工在下班后回家休息的時(shí)候，AGV已經(jīng)在一夜之間將倉(cāng)庫(kù)A中的零部件全部搬運(yùn)并儲(chǔ)藏于倉(cāng)庫(kù)B中，為第二天的工作做好充分的準(zhǔn)備，有效克服了人力搬運(yùn)所受的時(shí)間限制。
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