SPL船舶系統(tǒng)潤滑油過濾器、船舶潤滑系統(tǒng)過濾器主要由殼體（我廠生產(chǎn)的網(wǎng)片式過濾器小型號(hào)殼體材質(zhì)為鑄鋁，大型號(hào)殼體材質(zhì)為碳鋼）、濾芯組件、轉(zhuǎn)換閥體等零部件組成。在裝換閥體腔外側(cè)有兩對(duì)進(jìn)出油口，油系下進(jìn)上出，由管螺紋接頭或方法蘭與外部油管連接，兩濾芯腔底各有一個(gè)裝螺栓的排污孔，供排放污油。為固定濾器，殼體上有到螺栓孔的法蘭，供安裝使用。

每一濾芯組件由濾器蓋、濾芯套筒、濾片及濾片圈等組成，濾器蓋頂部裝有放氣閥，供排出濾器內(nèi)腔的空氣用。 濾片套在濾芯套筒上，是濾器的主要過濾元件，由濾網(wǎng)，支承網(wǎng)及波紋隔盤等組成，濾網(wǎng)的網(wǎng)目數(shù)由用戶根據(jù)需要選用。轉(zhuǎn)換閥體是由鑄鋁鋁合金制成的椎體，與閥孔研磨配合，閥體上鑄有上下兩油道孔，上油道孔一端通濾芯上方油腔，一段通濾器出口，下油道孔一段通濾芯腔，一段通濾器進(jìn)口，當(dāng)轉(zhuǎn)換閥迅速從一極限位置轉(zhuǎn)至另一極限位置時(shí)，閥體將一濾芯腔的通路關(guān)閉，而將另一濾芯腔的通路打開，此時(shí)，壓力油從濾器進(jìn)口流入濾芯腔，經(jīng)濾網(wǎng)過濾后的清潔油經(jīng)上方油腔從出口流出，達(dá)到濾清油液的目的。轉(zhuǎn)換閥體軸端頭上的箭頭指向接通的濾芯腔的一邊。

SPL、DPL型網(wǎng)片式油濾器適用于各種型號(hào)的船用和陸用柴油機(jī)的潤滑油、燃油和其他潤滑系統(tǒng)的過濾以及應(yīng)用于石油、電力、、化工等各種工業(yè)部門以提高油的清潔度。

網(wǎng)片式油濾器分為SPL雙筒系列和DPL單筒系列，該產(chǎn)品運(yùn)行可靠，維修方便，不需要其他動(dòng)力源，過濾元件為金屬絲網(wǎng)制成的濾片，具有強(qiáng)度高，通油能力大，確保過濾精度，便于清洗等特點(diǎn)，SPL雙筒系列能在主機(jī)運(yùn)行過程中實(shí)現(xiàn)不停機(jī)轉(zhuǎn)換和清洗。

使用壽命：SPL系列過濾器本身壽命不是固定的，它的使用和過濾器內(nèi)網(wǎng)片的清潔非常有關(guān),，質(zhì)量也有很大關(guān)系，如果使用環(huán)境雜質(zhì)太多，那么過濾器就有更多可能吸入不潔凈的氣體，那么也就增大了過濾器的工作壓力，過多的雜質(zhì)也會(huì)很快堵塞濾芯，但切勿在發(fā)現(xiàn)濾芯堵塞和破損的時(shí)候堅(jiān)持使用，細(xì)小的顆粒雜質(zhì)會(huì)由此進(jìn)入系統(tǒng)的潤滑油中，加速潤滑油的氧化。