YCB系列普通材質(zhì)齒輪油泵適用于輸送不含固體顆粒和纖維,無腐蝕性,溫度不高于200℃,粘度為5×10-6～1.5×10-3m2/s (5-1500cSt)的潤滑油或性質(zhì)類似潤滑油的其他液體; YCB系列不銹鋼齒輪泵適用于輸送不含固體顆粒和纖維,有腐蝕性;同時YCB系列齒輪泵可以采用銅齒輪配合機械密封裝配使用,主要用于有揮發(fā)性易燃,易爆場合輸送汽油,柴油,等類似的易燃介質(zhì). 

    YCB系列圓弧齒輪泵結(jié)構(gòu)主要有齒輪、軸、泵體、泵蓋、軸承套、軸端密封等組成。齒輪采用雙圓弧正弦曲線齒形制造。它與漸開線齒輪相比突出的優(yōu)點是齒輪嚙合過程中齒廓面沒有相對滑動，所以齒面無磨損，運轉(zhuǎn)平穩(wěn)，無因液現(xiàn)象，噪音低、壽命長、效率高。該泵擺脫了傳統(tǒng)設(shè)計的束縛，使得齒輪泵在設(shè)計、生產(chǎn)和使用上進(jìn)入了一個新的領(lǐng)域。

　YCB系列圓弧齒輪泵結(jié)構(gòu)特點： 

    圓弧齒輪泵軸端密封設(shè)計為兩種形式，一種是機械密封，另一種是填料密封，可根據(jù)具體使用情況和用戶要求確定。如液體有腐蝕性，溫度在80℃-270℃以內(nèi)時可特殊定貨。

泵檢修時，主要測量間隙是：

    齒輪的外圓與泵殼的徑向間隙，一般半徑方向上取0.10~0.15毫米（但要比軸瓦間隙大些），也可按直徑的0.003~0.005選取（指總間隙）。用塞尺測量。

    齒輪的端面與泵殼的軸向間隙，一般取0.20毫米左右。用壓鉛絲法測量。

    兩齒輪嚙合處間隙一般取0.30毫米，如間隙過大會加速磨損，如過小則又會引起發(fā)熱咬住。用壓鉛絲法測量。

    軸瓦間隙，當(dāng)軸徑為20~40毫米時，取0.06~0.12毫米。用塞尺或游標(biāo)卡尺測量。

    齒輪嚙合的部位在檢修前后保持不變，為此拆泵時可在齒輪上打出記號。

    齒輪油泵在運行時，不允許關(guān)閉出口閥門，在啟動和停止時，也應(yīng)保持出口閥門處于開啟位置，這時只操作入口閥門即可。

圓弧齒輪泵的保養(yǎng)與檢修

    齒輪轉(zhuǎn)動時，被吸進(jìn)來的液體充滿了齒與齒之間的齒坑，并隨著齒輪沿外殼壁被輸送到壓力空間中去。在這里，由于兩齒輪的相互嚙合，使齒坑內(nèi)的液體擠出，排向壓力管。液體受擠壓時，壓力作用在齒輪上，給軸施加了一個徑向負(fù)荷。擠壓后封閉空間逐漸增大，形成負(fù)壓區(qū)，外界的液體就在大氣壓力的作用之下流進(jìn)齒輪油 泵吸入口。另外，在負(fù)壓區(qū)由于封閉空間容積的增大，會使液體中的空氣和水蒸氣析出，發(fā)生與汽蝕現(xiàn)象類似的沖蝕作用，使齒輪表面受到破壞。正因為如此，有的圓弧泵上開有平衡孔或平衡槽。然而在大多數(shù)情況下，是采用斜齒輪；因為斜齒輪在嚙合時封閉空間的容積幾乎是不變的，即在其中一段容積增大時，另一段容積卻在縮小。所以上述現(xiàn)象并不嚴(yán)重。

    泵的特點是具有良好的自吸性能，且構(gòu)造簡單、工作可靠。