重慶軌道交通監(jiān)控室操作臺(tái) 監(jiān)控中心控制臺(tái) 電力調(diào)度臺(tái)找廠家  盛視定制金屬沙盤桌 鋼制沙盤臺(tái)

一、框架結(jié)構(gòu)要求

控制臺(tái)結(jié)構(gòu)框架應(yīng)如下圖所示，圖中具體數(shù)據(jù)僅供示意參考，

（1）主框架

主體框架使用不低于2.0mm一級(jí)冷軋鋼結(jié)構(gòu)，通過(guò)通用連接件的連接形成一個(gè)獨(dú)立模塊，各模塊之間通用部件一致可互換，整體連接后的各模塊間內(nèi)部貫通，各種線纜在控制臺(tái)內(nèi)能自由貫通。

（2）后梁及立柱

主體框架后部安裝承重后梁，其鈑金件厚度不小于3mm；立柱厚度不小于2mm。

（3）主體框架前后門板

框架前后門板采用不低于1.5mm的金屬門板，連接鉸鏈?zhǔn)褂玫臒o(wú)聲緩沖鉸鏈安裝，應(yīng)具有質(zhì)輕，手感好，開(kāi)關(guān)門噪音小等優(yōu)點(diǎn)，保證其10000次無(wú)障礙開(kāi)啟

（4）后背墻

背墻高度為于20mm-30mm之間，背墻采用鋁制結(jié)構(gòu)，表面經(jīng)過(guò)耐磨電噴處理、防靜電、有易于顯示器支臂懸掛的凹槽。

（5）配件

模塊內(nèi)安裝臺(tái)式計(jì)算機(jī)主機(jī)托盤及鍵盤托盤為放置設(shè)備打下基礎(chǔ)。

（6）臺(tái)面支臂

主體框架前部安裝面板承重支臂、其鈑金件厚度不小于3mm。

（7）誤差要求

線性 ±0.5 mm以內(nèi)（含本數(shù)）；垂直 ± 0.5°（含本數(shù)）

指揮中心控制臺(tái)多用于有調(diào)度、控制操作儀器設(shè)備的企業(yè)單位，常見(jiàn)的電力調(diào)度、交通樞紐調(diào)度、航空航線調(diào)度等等，如果儀器的擺放不夠簡(jiǎn)捷明了，線路雜亂不清，可想而知，會(huì)造成諸多的生命財(cái)產(chǎn)損失。在監(jiān)控室里，控制臺(tái)的使用也很重要，對(duì)于及時(shí)聯(lián)絡(luò)保護(hù)樓層都有極大的作用，避免了盜竊、縱火等諸多事故都發(fā)生。